空气滤清器在分类上主要可以分为4种，分别是具有预滤功能的T型沙漠空气滤清器和油浴式空气滤清器，以及不具有预滤功能的单级空气滤清器和双级叶片空气滤清器。 

1. 空气滤清器的总成原始进气阻力分析 
在空气滤清器中，单级的空气滤清器虽然不具备预滤功能，但是该种空气滤清器对于原始的空气进气的阻力是最小的，而双级的具有叶片环的空气滤清器的阻力就稍微大一些，其次是具有预滤功能的油浴式空气滤清器，这种滤清器对于原始进气的阻力已经相当大。

但最大的是具有旋流管的沙漠空气滤清器，这种滤清器对于原始空气的进气阻力是最大的。不同的空气滤清器由于其内部结构不同，对于原始空气进气的阻力也不相同。

2. 空气滤清器的总成原始滤清效率分析 
不同结构的空气滤清器，其总成原始的滤清效率之间的差别非常大。不过一般对于车用空气滤清器的使用更强调总成的原始滤清效率。

对于空气滤清器的总成原始滤清效率进行分析时，通常都是采用计重法进行对比分析。但是往往这种方法也有使用的局限性，如果同样的两个车用滤清器其滤清效率相同，都是99%，那么通过计重法就无法进一步对这两个滤清器的性能进行分析。所以在这种情况下再使用计重法明显已经没有意义。通常这种情况下可以通过计数法的方式，对空气滤清器的原始滤清性能进行分析，通过对各个滤清阶段的特定的滤清数量进行计数，可以很好的对空气滤清器的性能进行区分。