汽车空气滤清器会采用纸质滤芯，而很少使用海绵滤芯这是为什么呢？

纸滤芯过滤效果是好，但摩托车上纸滤芯太小了，进气阻力很大，影响进气。踏板车都用纸滤芯，因为踏板车的进气口离地面太低，空气太脏；跨骑车的进气口离地面高，所以都用海绵滤芯。大家发现没有？跨骑车的中缸一般都比踏板车耐用，所以对于摩托车来说，只要把进气口开在高处，用海绵滤芯就足够了的。海绵滤芯的进气效率高，阻力小，进气噪音也较低。燃油雾化更充分，因此发动机功率更大的同时还更省油。

首先说说海绵空气滤芯：海绵空气滤芯以透气性好成本低而广泛使用于摩托车上，
1，价格低。2，可以清洗循环使用。3，提速快。4，防尘效果没有纸质空气滤芯好。5，对发动机保护较低。
再谈纸质空气滤芯：1价格昂贵，2不可以清洗循环使用，3提速慢，4防尘效果比较好。5，对发动机保护较高。
提速慢相信有车一族深有体会，原装铃木纸质空气滤芯，装上去后试车正常50-60还没什么察觉，但是想提速就难了。
在这里跟各位朋友想要改装的说下，追求极速和提速快的请不要选择纸质空气滤芯（透气性差）原因已经说了。追求发动机寿命更长的不考虑提速的可以选择纸质空气滤芯。
总结：海绵空气滤芯实用性及成本要优于纸质空气滤芯。
但是在汽车上面因为海绵滤芯无法达到足够的过滤效果，所以大部分的汽车空气滤清器会采用纸质滤芯。