滤芯有多孔陶瓷和纸质的两种。纸质滤芯由经树脂处理过的微孔滤纸制成，滤清效率高，成本低廉，更换方便，因此得到广泛应用。

       汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。

       【汽油滤清器结构】

       1-沉淀杯；2-滤芯；3-进油管接头；4-上盖；5-出油管接头；6、7-密封垫；8-螺栓；9-放油螺栓

       汽油机是采用压力供油方式，因些选用带有滤芯的滤清器。滤清器的结构，如图3-102所示。该滤清器由上盖4、滤芯2和沉淀杯1组成，上盖4装有进、出油管3和5，多孔陶瓷滤芯2用螺栓8固定于上盖上。滤芯2与上盖之间装有密封垫6密封，并用螺钉或旋入方式紧在上盖上。沉淀杯1底部装有排出杂质的放同螺塞9。在汽油泵吸力作用下，燃油从进油管接头进入沉淀杯1中，水分和较大的杂质被阻隔在滤芯外表面上，清洁的汽渍进入滤芯内部，经出油管流向汽油泵。

       在供油系统中，除汽油滤清器外，通常在油箱的加油口、汽油泵进油口和化油器浮子室进油口处设有细孔钢丝网，以滤除较大的杂质。