发动机对汽车来说，就像“心脏”一样重要，虽然大多车主都知道它的重要性，但在日常用车中，还是会忽略掉很多小细节，从而损伤到了发动机。发动机一旦出现故障，最终将导致车辆提前“罢工”。让我们一起来看看，有哪些行为是会对发动机造成损伤的！

下车前忘记关空调

一些司机下车时直接把车子熄火，而忘了关闭空调。很多司机觉得没什么，但车载空调却对发动机造成了影响，此时空调其实还是开着的，这样在下一次汽车启动的时候还要带着空调压缩机启动，此时的阻力就会变大，这样对于发动机和电瓶来讲，都是一个非常的损耗。

凉车时就踩大油门

冬天气温低，一般有经验的车主都知道要热车。但也有些性子急的车主，直接开走，还加大油门。此时发动机的磨损可以说相当严重，建议启车的前几分钟，一定要轻柔的踩油门。如果做不到，建议冬天要有热车的习惯，水温升上来再开，避免发动机磨损。

长时间怠速

有经验的司机都知道，如果汽车处于怠速状态，喷油器会喷出很高浓度的油来确保发动机的运转。所以说这个时候就更易产生积碳，发动机积碳厉害，一定会影响排气效率。特别是直喷机型就更受影响。

冷却防冻液不符合标准

很多司机对冷却防冻液认识不足，认为防冻液不结冰就可以，于是在发动液不足时，在里面加入了自来水，或者找一些不同颜色的防冻液混合加入，防冻液加入自来水，导致防冻液的沸点改变，散热异常，自来水也会导致水垢的产生，影响散热，不同颜色的防冻液表示成分不一样，混合加入有可能导致防冻液产生固态物，甚至产生酸性的物质，这会腐蚀发动机的水道。

不定期更换机油或使用劣质机油

发动机保养的最简单、最基本的就是更换机油，时间不要拖延。发动机在长时间的运转下，便会出现磨损，而机油起到润滑的作用，从而保护了发动机。机油脏了那润滑作用起不到了，自然会磨损发动机。

劣质机油加入以后，润滑效果就难以保证，特别是低温冷启动抗磨损性能差和因高温抗剪力差，导致高温磨损，而散热也会成为严重的问题。而由高温带来的积碳也是在所难免，由于劣质机油清洁能力差，表现为机油油泥过多，过多的机油油泥流动性差，严重时会堵塞活塞环喷油孔。

忘记换空气滤清和机油滤芯

忘记换空气滤清和机油滤芯，一般机油滤芯大家都会按时换，机油滤芯使用寿命也比较长，容易忽略更换。空气滤清就是吹吹继续用，其实空滤作为发动机的口罩，也是十分重要的，用车环境如果不好，空滤要及时更换。适当吹吹是可以的，但是该换时还得换。

以上这几个习惯很容易让发动机发生故障，之所以很多人开了一年两年的车像别人开了七年的车一样，就是因为习惯问题，从而加速了爱车的伤损。所以，在开车的过程中，养成好的习惯也是保护爱车性能的好方法。