柴油滤清器

作用：柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。

材质：柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。汽油滤清器的 滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。

结构：柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式

油水分离器

油水分离器是燃油滤清器的一种，包括有膜过滤油水分离器、亲油性材料的油水分离器、无动力油水分离器、破乳油水分离器等，油水分离器在汽车工业、餐饮工业、污水处理工业和石化工业等基本都有应用。汽车油水分离器的作用关键是将燃油中的水分分离出来，那么就会使燃油在发动机气缸内得到更充分的燃烧，使发动机更好的工作。

油水分离器在汽车中的工作流程：

1、燃油进到过滤分离器后，先由过滤层滤除固体杂质。

2、在破乳层中，将乳化状态的油水分离。

3、在油水分离器中，小的水滴会凝聚成大的水滴，并保有集水槽中。

4、通过分离滤芯的斥水作用，将沒有来得及凝聚的小水滴汇集到沉淀槽内，然后从排水阀排出。

5、最后，将已经分离出水分的燃油从过滤分离器中排出。

关于汽车燃油需要注意的事项：

1、尽最大限度加高标号的燃油，可以在必需程度上延长发动机的使用周期。

2、不同类型的燃油不可以混加。

柴油精滤器

柴油精滤器是针对柴油发动机目前普遍使用两级式过滤所设计的柴油精滤器，它与柴油的油水分离器一起组成了两级式过滤。油水分离器是用来过滤柴油中的水，柴油精滤器是柴油中的细小颗粒。
柴油精滤器做为两级式过滤中的主滤，也是对杂质过滤的最后防线，对过滤效率和使用寿命都有很高的要求。目前针对国三标准的柴油重卡，要求3－5微米的颗粒过滤效率高达98.6%，5－10微米以上的颗粒过滤效率99.8%，10微米以上颗粒的过滤效率按99.9%来要求。在保证高的过滤效率的同时，还要满足较小的流动阻力，以保证发动机的可靠运行以及充沛的动力。

为了能让发动机喝到清洁的好柴油，避免发动机使用中共轨零部件的非正常磨损，只有对柴油再进行精细过滤，才能有效的保护高压泵，电控喷油器以及共轨油嘴，减少不必要的高额维修成本。