如今，发动机基本都配备了高压共轨燃油系统（HPCR），压强和耐受力更加严格。一旦水或杂质渗入燃油供给系统，发动机就容易发生损坏，甚至提前报废。柴油滤清器，可以过滤水或杂质，避免机械磨损，造成发动机损伤。

卡车柴油滤清器分类
柴油滤清器结构，大致与机油滤清器相同，分为可换式滤清器、可旋式滤清器2种。柴油滤清器承受的工作压力、耐油温要求，较机油滤清器低得多。发动机运转时的高温会传递给机油，因此机油滤清器需能耐高温，而燃油滤清器只需满足常温下燃油供给顺畅即可。但柴油滤清器过滤效率的要求，要比机油滤清器高得多。

柴油滤清器，根据滤清器不同作用，滤清器还可以分为3大类：柴油水分离器、柴油粗滤器、柴油精滤器。

1、柴油滤清器之油水分离器：主要功能是分离柴油中的水。水的存在会锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。并且我国的柴油含硫量较高，燃烧时遇水发生反应腐蚀发动机部件。

2、柴油滤清器之粗滤器：主要作用是初步过滤柴油中较大杂质，一般装在油箱内。

3、柴油滤清器之精滤器：国四标准下，柴油精滤器主要是用来过滤柴油中3-5μm的杂质，为主要过滤部件。油水分离器、精滤器一般装在油箱外部，易于保养。

 

柴油滤清器作为卡车常用耗材，日常行车过程中，需要注意及时保养滤清器，以保证卡车柴油滤清器安全高效，发动机持久耐用，降低运输成本。