三滤代表了三种常用的发动机的配件：机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。它们分别担负润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统介质的过滤。由于在进行发动机保养维修时需要同时检修或更换这三种配件，故此形成了三滤这样一个代名词。对发动机性能和寿命危害最大的是脏和污染，它们是发动机的第一杀手。滤清器是避免脏和污染的唯一方法。因此从某种意义上讲，滤清器是发动机的保护神。

一般10000公里左右换一次，这个要根据油品品质决定，没有一个准确、标准的答案。

油水分离器的工作原理是：根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。

汽车用油水分离器是燃油滤清器的一种，作用有以下几点：
1、对燃油进行预加热防止结蜡；
2、过滤杂质；
3、除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。