很多车主现在都意识到机油的重要性，因此十分愿意多花钱为爱车升级机油。但你可知道，当你把全部注意力都集中在机油上的时候，却忽略了机油滤清器。在发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、积碳和胶状沉淀物以及水分等不断混入机油。机滤的作用就是过滤掉这些杂质，保待机油的清洁，保证其使用寿命。简而言之，机滤就是脏污收集器。
 
机油滤清器工作原理及五大常识
一、机油滤清器组成：壳体+滤芯
1.外壳：用于收容滤芯维持压力运作的容器，要求承受较高压力不变形、不破损；
2.固定弹簧：用于固定住滤芯，在振动和机油流动时使其在铁罐中固定并密封良好，也有使用板状弹簧的；
3.过滤介质：用于过滤机油中的淤渣、杂质、由滤纸及上、下端盖组成；
4.中心管：用于支撑和固定纸芯；
5.内密封垫或止回阀：用于当发动机停止工作时，防止润滑油流回油底壳，保证发动机润滑系统内长期都有润滑油，使发动机刚启动时立即得到润滑；
6.密封圈固定器：用于封闭外壳、固定密封圈，将机油滤清器固定在发动机上；
7.橡胶密封垫圈：机油滤清器安装在发动机时起密封作用，安装在密封圈座上；

二、机油滤清器作用：过滤杂质
一般情况下，发动机内各个零部件是通过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了会减小机油的正常使用寿命，严重时有可能影响发动机正常运转。
因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。

三、机油滤清器保养周期：属易损部件
通常情况下，各品牌经销商都会将机油滤清器归入至易损件内，以一汽丰田为例，机油滤清器的保修期为交车日以后6个月或行驶里程10000公里以内。而在更换方面，基本上在机油、机油滤清器是一起更换的。如果长时间使用不更换，有可能致使机油滤清器功能丧失，最终影响发动机工作。

四、机油滤清器优劣辨别方法
1、外观方面：外观细腻、粗糙之分
假的机油滤清器在壳体表面印刷上比较粗糙，字体通常是模糊不清的。而真的机油滤清器表面的厂标字体十分清晰，并且表面油漆质感很好。细心的朋友通过对比还是比较容易看出差别来的。
2、滤纸方面：过滤能力之分
假的机油滤清器过滤杂质能力比较差，这主要体现在滤纸上，滤纸过密会影响机油正常流通量;而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动，时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。
3、旁通阀方面：辅助作用之分
旁通阀的作用是当滤纸由于杂质过多导致堵塞时用来应急输送机油的装置。但是，大多数假的机油滤清器的内置旁通阀作用不明显，因此当滤纸失效后，机油得不到及时输送，会导致发动机内部分部件干摩擦。
4、垫片方面：密封、渗油之分
垫片虽然看起来有些不起眼，但是零部件之间的密封全要靠它。假的机油滤清器中的垫片材质比较差，在发动机高温、高强度工作下很可能致使其密封性失效，最终导致机油的渗漏。

五、不浪费每一滴好机油的秘诀
机油(润滑油)在发动机的保护方面承担着润滑、冷却、清洁、防腐和密封等至关重要的作用;而只有清洁的机油才能完成上述工作。所以，机油和机油滤清器的整体性能才是决定润滑油保护发动机寿命的决定性因素。无论如何，选用高品质机油同时使用劣质机油滤清器都是不明智的选择。