柴油滤清器接头能换。滤清器在连接油管时，先去掉接头防尘盖，再将进出油管分别连接上快插接头或油管。连接时应确认接头及快插是否清洁，否则会造成密封不严进空气。拉拽油管，确认油管连接牢靠。
目前配备棒式加热器的滤清器由于受加热器的结构形式所限，该类滤清器都只能具备一个进油口且方向唯一，无法满足用户对滤清器进油口多样性的选择需求。
且为了满足不同用户或不同产品对进油口方向的不同需求，同一款滤清器需同时开设至少两到三套滤清器座模具（有的用户需要滤清器左侧装加热器，右侧作为滤清器进油口。
有的用户需要滤清器右侧装加热器，左侧作为滤清器进油口；有的用户需要用这款滤清器，但完全不需要带加热器，且因滤清器配套产品多样，滤清器左右两侧的进油口都需要），如此一来，生产成本大幅增加。

柴油滤清器作用与材质结构
油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。
柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。
柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式。