燃油滤清器根据种类不同寿命也不同，一般外挂式的（单独的滤清器）要求1-2万公里就更换一次，而和油泵一体式（和油泵集成在一起的滤清器）的6万公里再更换。

燃油滤清器根据种类不同寿命也不同，一般外挂式的（单独的滤清器）要求1-2万公里就更换一次，而和油泵一体式（和油泵集成在一起的滤清器）的6万公里再更换。如果油品质量稳定有保障（例如长期一线大城市使用），可以适当延长更换周期。如果一直不更换，最先受到影响的就是喷油嘴，数据显示，90%以上的喷油器故障都是由于燃油滤清器引起的。如果燃油过滤不干净，燃油中的杂质颗粒就会加剧整个燃油喷射系统的的磨损（喷油泵和喷油嘴，现在的喷射系统越来越高级，直喷系统采用的高压油泵产生的油压甚至是普通电喷的几十倍，要求更高）。

燃油滤清器堵塞以后还会造成供油不足，使得发动机间歇性断油影响动力输出，甚至发动机熄火或者启动困难。在我们购买滤芯的时候，切记选择质量好的滤芯，千万不能贪图小便宜。现在生活中存在很多高仿假货，虽然说外观长得比较相似，但实际东西却不堪入目，用了不会有过滤效果还会损害发动机，所以在购买时要擦亮眼睛。汽油滤芯作用重大，而保养的时候一定要换滤芯，因为只有勤加换滤芯，这样才能让发动机的工作环境越来越好，才能让供油管不堵塞。