说到机油滤清器的质量，很多人第一想到的是滤纸，也的确，对于一些环保型机油滤清器，滤纸的好坏直接影响着机油滤清器的过滤效率，但是对于带壳体的旋装式机油滤清器，滤纸并不是衡量机油滤清器质量的唯一因素，这类机油滤清器通常还有两个关键元件，一个叫旁通阀，一个叫止回阀。

旁通阀

顾名思义，旁通阀是一个阀门，在平时的时候是关闭的，所有的机油需要从滤纸内通过，以得到充分的过滤，但如果遇见以下两种情况，旁通阀会开启，未经过滤的机油直接进入润滑油道。

一个是机油滤芯严重堵塞时，另一个是机油非常粘稠时(低温冷起动)。这两种情况都会使机油不易通过滤纸，造成润滑流量不足。此时旁通阀由于滤纸外侧压力上升而开启，这实际是对发动机的一种保护机制，因为相对于机油未经过滤而言，润滑流量不足的危害更大，正所谓两害相较取其轻。

低温冷起动时，旁通阀只需在起动发动机后较短时间内开启，随着发动机温度上升，机油粘度下降后旁通阀便会关闭，因此对发动机的影响并不大。

而机滤发生严重堵塞时，会造成旁通阀常开，这会导致不干净的机油源源不断地进入润滑油道，其危害可想而知。因此，按时保养车辆，以及避免使用劣质机油就变得尤为重要。

止回阀

止回阀通常设置在进出油口朝下安装的机滤上，它作用是在发动机关闭后，阻止机滤内的机油在重力作用下回流。因为如果机滤内没有机油，那么在每次起动发动机时，机油泵就需要先将机滤充满，这样会导致机油压力建立得慢，加剧冷起动磨损。有了止回阀，机滤内就会始终保留一定量的机油，这样发动机起动时就可以很快建立起油压。

通过以上的介绍，相信大家都已经明白了，旁通阀和止回阀这两个关键元件是直接影响着机油滤清器的品质，如果这两个阀门不行，机油滤清器滤纸再好也白搭，所以我们在购买机油滤清器的时候，一定要选择正规渠道的产品，劣质的机油滤清器不但过滤介质差，旁通阀和止回阀更是无法保障工作性能，甚至有的还不具备旁通阀和止回阀，用了就会对发动机造成巨大的危害。