发动机，通过在活塞在气缸内上下运动，吸进的空气，与燃油形成可燃混合气体在气缸内燃烧，产生高温高压气体推动活塞，活塞再推动曲轴旋转，输出动力。活塞在气缸内上下运动，它与气缸壁配合非常紧密，如果吸入的空气里面有灰尘颗粒，那么很容易造成活塞、气缸壁磨损，进而造成漏气，致使缸压不足，功率下降。

空气滤清器，是用来防止灰尘被吸进气缸。如果空气滤清器不通畅，会导致发动机进气不足，使得燃油燃烧不充分，动力下降、耗油增加。如果长时间使用该空气滤清器，发动机燃烧室内很容易产生积炭，导致发动机故障。

空气滤清器的技术指标
高质量的空气滤清器，一般过滤性能度较高，过气阻力低，滤清器寿命长且耐久性高。

空气滤清器工作原理
目前，车用空气滤清器部分采用纸质滤清器，此类滤清器重量轻，方便安装且滤清效率高。纸质滤清器，主要由滤清器端盖铁网和滤纸组成。空气高速进入滤清器滤芯纸格表面，尘土等杂质被粘附在纸格的外表面，其中透过滤清器滤纸的空气变得清洁，并通过进气支管向气缸参加燃烧。

空气滤清器更换周期
每次更换机油时，需要检查空气滤清器，看是否有明显的赃物和尘土。空气滤清器一般每5000公里清洁一次，每10000公里需要更换新的滤清器。对于行驶环境不佳的地区，滤清器清洗更换周期需相应缩短。

更换空气滤清器时，使用原厂正品，可以确保车辆的使用寿命更长。另外，对于配备化油器的车型，空气滤清器的污染将导致化油器雾化效果变差，油耗增加，行驶可靠性下降。