机油滤清器不但要具备排除有害杂质的能力，而且作为润滑系统中的一个部件，应该与主机配套。我们规定了机油滤清器的一些性能指标。

1. 流量阻力特性在额定的流量下滤清器前后产生的压差，也是压力损失它的数值越小表示滤清器通过性越好。额定流量一般这样取：如果用户提供机油泵设计流量或新机油泵实测流量，则滤清器流量可取机油泵流量值得55 60%。也有用户向滤清器设计者提供内燃机主油道的设计流量。在这种情况下，滤清器的流量值应定在主油道设计流量的1.6 2.0倍。这是因为随着内燃机能的正常磨损，主油道流量会相应增大以维持正常机油压力。一般要求全流式滤清器在通过额定流。除此之外，滤清器必须能滤出一定尺寸数量的杂质粒子，杂质应采用相对密度为3.9的三氧化二铝试验灰。

2. 寿命特性
即一个新滤芯从开始使用到堵塞这个过程的持续时间。影响使用寿命的因素很多，主要是滤清器的设计和材料既要保持机油的通畅，又要达到能过滤微小杂质的效果。我们可以采取试验的方法对滤清器在一定的外界条件下进行评估，通过大量的实验，分析实验结果，在发动机通常的工况下选择合适的结构以满足要求。达到匹配流量下，阻力小，过滤效率高，寿命长。但是，各个指标是互相制约的，如流量越大时阻力便越大，过滤效率越高说明滤芯孔隙越小阻力越大，而使用寿命减短等缺点。