离心式机油滤清器主要由壳体与滤清器盖、转子轴、转子体与转子盖组成。

转子轴固定在滤清器外壳上，转子体上压有3个衬套，应与转子轴端连成一体，套在转子轴上可以自由转动。压紧螺母将转子盖和转子体紧固在一起，然后再经过动平衡实验检验。转子下面装有止推轴承，上面装有支承垫，并用弹簧压紧，限制转子轴的窜动。

转子下端有两个水平安装的互成反向的喷嘴。滤清器盖与壳体具有高度的对中性，使转子达到一定的转速，以保证润滑油的滤清质量。滤清器盖用压紧螺母装在滤清器壳体上，使转子密封。

离心式机油滤清器工作原理

发动机工作时，从机油泵来的机油进入滤清器进油孔。当机油压力第一0.1MPa时，进油限压阀打开，机油沿外壳和转子轴的中心孔经出油孔进入转子内腔，然后经油道从两喷嘴喷出。在机油喷射的反作用力的推动下，机油中的杂质被甩向转子盖内壁并沉淀，清洁的机油经出油孔流向油底壳。

转子工作一段时间后，转子内壁的附着物会逐渐增多，因而自重加大，转速也会相应下降，这时必须及时更换。