柴油机具有热效率高、经济性好、起动容易的优点，因此对各类船舶有很大适应新，问世以后很快就被用作船舶推进动力和电力供给。现在新建造的船舶中，柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机已是民用船舶、中小型舰艇和常规舰艇的主要动力。

船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机。空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成，是发动机上最重要的部件之一。

由于船在水上或海上行驶作业，条件比较恶劣，因此它上面使用的空气滤清器损坏的概率非常大，几个月就要更换一次，经过实践总结，发现目前在用的空气滤清器存在以下问题。

1. 空气滤清器外壳部件焊接处以点焊代替缝焊，无法保证密封性，造成短路
2. 机油滤清器中滤芯荣誉破损堵塞油路，致使发动机润滑不足，或咬口处可靠性差，使用过程中咬口处拉开，致使机油在短时间内大量泄漏，因而造成烧瓦、抱轴
3. 滤清器滤芯端盖、中心管、外壳等金属部件，没进行防锈处理，致使金属锈蚀产生杂质，使滤清器变成了污染源
4. 空气滤清器上端盖密封装置的固定不可拆卸的，一旦密封圈老化，整个滤清器就报废了，造成能源和材料浪费，同时还会带来污染。