燃油滤清器，分为柴油滤清器、汽油滤清器、天然气滤清器三大类，作用于发动机燃油系统的杂质过滤。

燃油滤清器的功能
燃油滤清器，过滤发动机燃烧使用的燃料（汽油、柴油），阻止燃料中灰尘、金属粉等有害颗粒、水份进入发动机，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等运动副件，减少机械磨损，避免堵塞。

柴油滤清器
经过沉淀或过滤的柴油，在加油过程中，由于加油工具、环境等因素会使得柴油污染，另外柴油机运转时，由于燃油系统中沉积的杂质、空气尘埃，也会造成柴油污染，所以车用柴油滤清器是必不可少的。 

柴油滤清器的结构，大致与机油滤清器相同，分为可换式滤清器、旋装式滤清器2种。柴油滤清器承受的工作压力、耐油温要求较机油滤清器低得多。但柴油滤清器过滤效率的要求，却比机油滤清器高得多。柴油滤清器滤芯，大多采用滤纸，也有采用毛毡、高分子材料的。

汽油滤清器
汽油滤清器主要功能，是滤除汽油中的杂质。

汽油滤清器分为化油器式滤清器、电喷式滤清器。使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳。电喷式发动机汽油滤清器，位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。

如果汽油滤清器过脏或堵塞，在加油门时，动力起来较慢，汽车启动困难，需要多次打火。多数发动机使用一次性、不可拆洗式、纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里。滤清器有出油口箭头标记，更换时切勿将滤清器装反。