发动机滤清器分为机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器3类，加上空调滤清器，一般称之位“四滤”。分别负担发动机各系统中介质的过滤。

机油滤清器
机油滤清器，位于发动机润滑系统中。滤清器功能：对来自油底壳的机油中杂质进行滤除，以洁净的机油供给发动机各运动副件，起到润滑、冷却、清洗作用，延长发动机的使用寿命。

机油滤清器的更换周期
根据具体行车路况，每5000-10000公里更换机油滤清器一次。

空气滤清器
空气滤清器，对空气进行净化的装置，它由壳体和滤芯组成，滤芯布置在壳体内。为了增加进气量，空气滤清器壳体一般都较大。经过空气滤清器的过滤，可以防止大气中灰尘、砂粒等，进入发动机造成磨损，有效护发动机的正常运作。 

空气滤清器更换周期
滤清器滤芯阻塞严重，导致进气阻力增加，发动机功率下降，产生积碳。平时注意检查空气滤清器滤芯，根据具体行车路况，每10000-15000公里需更换空气滤清器一次。

燃油滤清器
燃油滤清器作用于发动机燃烧系统，滤清器串在燃油泵、节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器主要功能，是把含在燃油中的杂质滤除，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机正常运转。

燃油滤清器更换周期
燃油滤清器需每20000公里更换一次。如果行驶路况不佳或油品较差时，滤清器更换周期需相应缩短。 

空调滤清器
空调滤清器，也称之为“花粉滤清器”，作用于发动机的空调系统中杂质过滤，防止空气中的灰尘、花粉等杂质，对空调系统的内部造成污染，保护车内人员的身体健康。

空调滤清器的更换周期
车用空调滤清器，一般情况下，每10000公里需进行保养更换。空气环境不佳的情况下，需缩短滤清器保养周期。