在新车的质量保证期内，不应采用滤清器(滤芯)的代用品，即使过了质量保期，也要慎重地选用滤清器。

柴油滤清器的性能按照ISO标准是有等级代号的。

空气滤清器除按SAE标准性能试验之外，还须进行台架试验，以满足发动机额定进气量的原始进气阻力等要求。

合格的机油滤清器必须符合原设计的发动机气缸压力，机油温度，流量，粘度及车辆使用条件等，并且要考虑滤芯品质的综合平衡。

液压油滤清器在生产厂家的产品样本，或铭牌上标注的是名义过滤精度，而非绝对过滤精度，只有经过通试验测定的β值才能表示滤贡的过滤能力。液压油滤清器还应满足压力损失的要求(高压过滤器的总压差小于0.1PMa，回油过滤器的总压差则小于0.05MPa)，以保证流量与滤芯寿命的最优化。