离心式机油滤清器是一种利用离心力的作用原理将机油中所混入的机械杂质分离出去，使机油得以净化的滤清装置。由于其具有滤清效果好、通过能力强、污物容量大、清洗周期长等优势，且维护方便、使用成本低，因而在柴油发动机上广泛运用。

离心式机油滤清器工作状况判断方法
离心式机油滤清器是在机油泵的压力油流的反作用力推动下，使其转子以5500转/分以上的转速进行高速旋转，从而将机油中的杂质甩出并粘附于转子的内壁上。因此，只要知道转子能否作高速旋转，便知道其能否进行正常工作。

经验判断方法：
启动柴油发动机，经过5分钟的预热运转，使柴油发动机的机油温度至少达到75℃，机油压力表指示压力在250千帕左右，此时踏下加速踏板，使柴油发动机高速运转1分钟后将其熄火。若离心式机油滤清器工作正常，在柴油发动机熄火后，由于油路中的残余压力和转子的惯性作用，转子尚能继续作高速旋转，在滤清器附近可听到转子旋转发出的清晰的嗡嗡声，并且此声音可持续30秒以上。若嗡嗡声持续时间短于15秒或根本听不到转子的嗡嗡旋转声响，说明离心式机油滤清器过账或产生故障，应及时进行维护或检修。

另，离心式机油滤清器的过滤器与主油道呈分流式布置，经过其过滤后的机油直接流回曲轴箱，所以当其工作不良或不工作时，短期内不会对柴油发动机产生大的影响，因而不必当作紧急故障处理，可在条件允许的时候再进行维护或检修，但时间不宜拖得太长。