即使是高品质柴油，也可能含有微量水，无论是通过油箱通风口进入的潮湿空气中包含的水，还是加油站储存柴油的大型油箱中的冷凝水。然而，就燃油的纯度而言，喷射压力高达2500 bar的先进共轨柴油喷射系统比简单的机械系统有更高的要求。

微小的灰尘颗粒和水滴会损坏燃油回路的组件，甚至会导致系统故障。另一个挑战是现代柴油燃料的成分，近年来这种燃料有很大的变化：所含的硫很少，而生物燃料和添加剂的比例更高。这导致柴油中会形成非常小且稳定的水滴，并需要新的水分离技术。美瑞尔燃油滤清器采用了三级水分离，可分离出燃料中90%以上的水。

第一阶段，过滤介质不断地从柴油中去除了固体污物颗粒。第二阶段使用聚结材料。它甚至拦截了燃油/水乳液中微小的水滴，并将它们合并形成更大的水滴。第三阶段，疏水筛网层确保了增大后的水滴不会进入喷射系统。重力使分离出的水收集在过滤器模块的集水室中。一旦需要手动排水，传感器就会发出信号。

美瑞尔可以从目前的加油站柴油中分离出90%以上的水，即使是只有十微米的小水滴。即使使用负载的滤芯，它也可以一直工作到服务期限结束。市场上单级和双级概念只实现了相对较低的分离效率，只能达到35%到40%，因此也不能为现代燃油喷射系统提供足够可靠的保护。