这段时间全国各地又相继出台多个限行、禁行、国三淘汰补贴以及其他货运相关政策，每个政策都与大家的钱袋子息息相关。我也给大家整理了9月份几个货运政策，希望卡友们能够牢记政策，也能转发给身边其他卡友们。政策提前知，拉货无担忧！

9月执行的货运政策汇总



01  工信部：放宽新能源车企准入规定

工信部修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，2020年9月1日起正式实施。其中，要求新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月。

重点内容：

1 删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求
2 将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月
3 删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款

02  商务部：9月1日实施《报废机动车回收管理办法实施细则》

7月31日，商务部正式公布《报废机动车回收管理办法实施细则》，该《细则》将于2020年9月1日起施行。

重点内容：

1 机动车存在抵押、质押情形的，回收拆解企业不得出具《报废机动车回收证明》
2 发现回收的报废机动车疑似为赃物或者用于盗窃、抢劫等犯罪活动工具的，以及涉嫌伪造变造号牌、车辆识别代号、发动机号的，回收拆解企业应当向公安机关报告。已经打印的《报废机动车回收证明》应当予以作废
3 禁止以任何方式交易报废机动车整车、拼装车
4 禁止任何单位或者个人利用报废机动车“五大总成”拼装机动车
5 机动车维修经营者不得承修已报废的机动车
6 回收拆解企业停止报废机动车回收拆解业务12个月以上的，或者注销营业执照的，由原发证机关撤销其《资质认定书》
7 回收拆解企业有违规拆解、出售以及其他不符合相关要求的，最高将处以10万元以下的罚款

03  交通部：9月1日起新产牵引车将配辅助制动

2019年3月15日，交通部发布了《营运货车安全技术条例 第2部分：牵引车辆与挂车》，该标准代号为JT/T1178.2，从2019年7月1日起正式实施。

但同时，部分条例设置了一定的过渡期，将于2020年5月1日开始执行。受疫情影响，大部分企业停工停产，2020年3月13日交通部发文，将这一过渡期延长至9月1日。

04  杭州：9月1日起钱塘新区国三车全天禁行

近日，浙江杭州市生态环境局钱塘新区分局决定对国三及以下柴油货车采取限制通行区域和通行时间的交通管制措施。

自2020年9月1日起全天24小时禁止国三及以下车辆在原杭州经济开发区全城（不含绕城高速）及党农线合围的原大江东产业集聚区域范围内（不含苏绍高速）所有路段通行。

05  浙江：9月1日起高速清障救援免费

5月15日，浙江省十三届人大常委会第二十一次会议审议通过的《浙江省公路条例》将“高速公路免费清障救援”纳入了地方性法规。9月1日起，浙江高速公路将实施免费清障救援！对停留在主线上的故障车辆、事故车辆，高速公路经营管理者应当及时免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处，司乘人员应当予以配合。

06  济南：9月1日起国五重型货车装OBD免费

近日，济南市生态环境局、济南市公安局等7个部门联合发布《关于加快推进重型柴油货车远程排放管理车载终端安装及联网工作的通知》，要求加快推进具备条件的重型柴油货车远程排放管理车载终端安装和联网工作进度。

自2020年9月1日起，国五柴油货车必须安装车载终端并与市生态环境部门联网，且在12月31日前免费办理。

07  湖南：9月底前成671辆老旧柴油货车淘汰

湖南卡友请注意，省公安厅、生态环境厅已经发布通知，年底前要完成国三车辆淘汰。在此期间，对国三车辆一律予办理变更、转移登记。

具体内容：

1 2020年9月30日前，完成671辆老旧柴油货车淘汰
2 2020年12月31日前，累计完成937辆老旧柴油货车淘汰

08  安徽亳州：9月底前完成国四车治理奖励6000元

近日，安徽亳州出台补贴政策，2020年9月30日前完成治理改造的国四重中型柴油车车主可领取财政补贴，越早治理的车辆拿到的补贴越高！

对于国四重中型柴油车辆完成尾气治理将给与奖励：

1 8月15日前（包括当日）完成治理的，给予6000元/台奖补
2 8月31日前（包括当日）完成治理的，给予5000元/台奖补
3 9月30日前（包括当日）完成治理的，给予4000元/台奖补
4 9月30日之后完成治理的不予奖补

09  青岛：国三报废最高可补贴5万元

为鼓励国三排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，改善空气质量，近日山东省青岛市即墨区交通运输局发布了《即墨区国三营运柴油货车淘汰补贴申领指南》。明确了国三排放标准的柴油货车的补贴标准，最高可补贴5万元。

9月有这么多的货运政策将要执行，不管是货车限禁行、还是国三车辆报废淘汰，亦或是报废车辆相关政策等，无一不和卡友们的钱袋子相关，希望大家能够根据政策要求以前做好准备。卡友们可以收藏文章，以备不时之需。